بررسی بی‌ام‌و i5 xDrive40 مدل ۲۰۲۶؛ شتاب ۴٫۸۱ ثانیه و برد ۵۳۷ کیلومتری
- نسخه‌ی میانی بی‌ام‌و i5 با موتور دوگانه و ۲۹۰ کیلووات توان، در آزمایش به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴٫۸۱ ثانیه رسید؛ عددی بهتر از ادعای کارخانه (۵٫۴ ثانیه).
- برد استاندارد WLTP برابر ۳۳۴ مایل (حدود ۵۳۷ کیلومتر) و باتری قابل استفاده ۸۱٫۲ کیلووات‌ساعت است؛ باتری مهم‌ترین نقطه‌ی ضعف این مدل شمرده شده.
- حدود ۲۰۰ کیلوگرم سبک‌تر از نسخه‌ی M60 است و در پیچ‌ها و راحتی سواری برتری دارد، ولی فضای عقب و نبود صندوق جلو انتقاد شده.
- در برخی بازارها اختلاف قیمت آن با M60 بیش از ۲۹ هزار دلار است.
به گزارش به‌روزترین‌ها، نسخه‌ی xDrive40 بی‌ام‌و i5 مدل ۲۰۲۶ در یک آزمایش کامل جاده‌ای با دو نسخه‌ی دیگر همین خودرو (M60 و eDrive40) سنجیده شده است. نتیجه‌ی کلی این است که این نسخه‌ی چهارچرخ‌محرک در رانندگی روزمره تقریبا به اندازه‌ی M60 تند است، اما سبک‌تر است و در جاده‌ی پیچ‌درپیچ بهتر رفتار می‌کند.
مشخصات فنی
| مورد | مقدار (واحد اصلی) | تبدیل تقریبی (محاسبه‌ی ما) |
|---|---|---|
| توان و گشتاور | ۲۹۰ کیلووات (۳۹۴ اسب‌بخار) و ۴۳۵ پوند‌فوت | گشتاور حدود ۵۹۰ نیوتن‌متر |
| باتری | ۸۳٫۹ کیلووات‌ساعت کل، ۸۱٫۲ قابل استفاده | — |
| شارژ سریع | ۲۰۵ کیلووات CCS؛ ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه | — |
| برد WLTP | ۳۳۴ مایل | حدود ۵۳۷ کیلومتر |
| وزن خالی | ۴٬۸۶۱ پوند | حدود ۲٬۲۰۵ کیلوگرم |
| صندوق عقب | ۱۷٫۳ فوت مکعب | حدود ۴۹۰ لیتر |
| طول و فاصله‌ی محور | ۱۹۹٫۲ و ۱۱۷٫۹ اینچ | حدود ۵٫۰۶ و ۲٫۹۹ متر |
نتیجه‌ی آزمایش‌ها
| آزمایش | نتیجه |
|---|---|
| شتاب ۰ تا ۶۲ مایل بر ساعت (حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) | ۴٫۸۱ ثانیه (ادعای بی‌ام‌و: ۵٫۴ ثانیه) |
| ترمز از ۶۲ مایل بر ساعت تا توقف | ۳۶ متر |
| بهترین بلوک مصرف | حدود ۵۱۰ مایل (نزدیک ۸۲۰ کیلومتر) با ۶٫۳ مایل بر کیلووات‌ساعت در هوای ۷۳ درجه‌ی فارنهایت (حدود ۲۳ سانتی‌گراد) |
| صدای کابین | بین ۴۹٫۸ تا ۵۸٫۷ دسی‌بل بسته به بلوک آزمایش |
نکته: در جدول منتشرشده، سرعتِ مربوط به هر بلوک مصرف به روشنی مشخص نیست؛ برای همین عدد ۵۱۰ مایل را فقط به عنوان بهترین نتیجه‌ی ثبت‌شده می‌خوانیم، نه برد همیشگی. تبدیل واحدها هم محاسبه‌ی خود ماست.
نقاط قوت و ضعف
| نقاط قوت | نقاط ضعف |
|---|---|
| سبک‌تر بودن حدود ۲۰۰ کیلوگرمی نسبت به M60 و رفتار بهتر در پیچ | باتری ۸۱٫۲ کیلووات‌ساعتی که برد را محدود می‌کند |
| کیفیت مواد داخلی بهتر شده است (پس از به‌روزرسانی اوایل ۲۰۲۵) | فضای پا و سر در ردیف عقب کمتر از انتظار برای این اندازه |
| شتاب واقعی بهتر از رقم اعلامی | نبود صندوق جلو |
| تعلیق تطبیقی اختیاری که نویسنده خرید آن را پیشنهاد می‌کند | اختلاف قیمت زیاد با M60 در برخی بازارها، که البته به معنای ارزان بودن این نسخه نیست |
برداشت ما
این بخش تحلیل خودمان است و از گزارش اصلی نیست. چون اختلاف شتاب این نسخه با M60 در رانندگی عادی کم است و هزینه‌ی خرید بسیار کمتر، xDrive40 برای بیشتر خریداران انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد. اگر برد طولانی در مسیر بین‌شهری اولویت شماست، باید به ظرفیت باتری و رقبای دارای باتری بزرگ‌تر هم نگاه کنید.
بیشتر بخوانید: تویوتا و وایمو برای رباتاکسی در ژاپن؛ آزمون bZ4X آغاز شد
پرسش‌های پرتکرار
شتاب بی‌ام‌و i5 xDrive40 چقدر است؟
در آزمایش، از صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت (حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) ۴٫۸۱ ثانیه طول کشید.
برد این خودرو چقدر است؟
برد استاندارد WLTP برابر ۳۳۴ مایل یا حدود ۵۳۷ کیلومتر اعلام شده است.
شارژ سریع چقدر زمان می‌برد؟
با شارژر ۲۰۵ کیلوواتی، شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۰ دقیقه است.
تفاوت اصلی با M60 چیست؟
وزن کمتر حدود ۲۰۰ کیلوگرم، قیمت پایین‌تر و رفتار بهتر در پیچ؛ در عوض توان کمتر.
