قیمت خودرو امروز در بازار تهران
قیمت خودرو امروز را برای حدود ۱۰۰ مدل داخلی و مونتاژی اینجا میبینید. جدول را با دکمههای «بعدی» و «قبلی» ورق بزنید و روی هر خودرو کلیک کنید تا تاریخچه قیمت آن را ببینید.
قیمت خودرو امروز
قیمت بازار خودروهای داخلی به تومان
| خودرو | قیمت بازار | تغییر |
|---|---|---|
| پرطرفدارترینها | ||
| دنا پلاس MT6 | ۳ میلیارد و ۳۷۳ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۲ میلیارد و ۸۹۲ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| تارا دستی V1 | ۳ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| راناپلاس | ۲ میلیارد و ۵۱۶ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| ساینا S | ۱ میلیارد و ۸۱۸ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| کوییک GXR | ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| شاهین GL | ۲ میلیارد و ۹۰۷ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| اطلس S | ۱ میلیارد و ۹۰۵ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| ایران خودرو | ||
| وانت آریسان | ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| وانت آریسان (مانیتور) | ۲ میلیارد و ۲۶۲ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| سورن (TU5P) | ۳ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۲ میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| سورن XU7P | ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۳ میلیارد و ۳۱۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| دنا پلاس MT6 | ۳ میلیارد و ۳۷۳ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۴ میلیارد و ۵۱۲ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پژو 207 موتور TU3 | ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۲ میلیارد و ۸۹۲ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| پژو 207 دندهای (برقی) | ۳ میلیارد و ۴۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۳ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۳ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| پژو 207 اتوماتیک | ۴ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۴ میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| راناپلاس | ۲ میلیارد و ۵۱۶ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تارا دستی V1 | ۳ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۴ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| هایما اس 5 ( S5 ) پرو | ۶ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان | ● ثابت |
| هایما اس 7 ( S7 ) پرو | ۷ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| هایما 8 اس ( 8S ) | ۸ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۱۰ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| ری را | ۵ میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| سایپا | ||
| سهند S | ۱ میلیارد و ۹۶۹ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| سهند E اتوماتیک | ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| اطلس S | ۱ میلیارد و ۹۰۵ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| اطلس GL | ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| اطلس G | ۲ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| اطلس اتوماتیک | ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| ساینا S | ۱ میلیارد و ۸۱۸ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| ساینا دوگانه سوز | ۲ میلیارد و ۶۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| کوییک RS | ۱ میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان | ● ثابت |
| کوییک S | ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| کوییک GX | ۱ میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| کوییک GXR | ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| شاهین GL | ۲ میلیارد و ۹۰۷ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| شاهین G (سانروف) | ۳ میلیارد و ۱۴۳ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| شاهین اتوماتیک G | ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پارس نوآ | ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| سایپا 151 GX | ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۱ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| زامیاد اکستند EX | ۲ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۲ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| کارون ناموجود | ۱ میلیارد و ۵۵۱ میلیون تومان | ● ثابت |
| چانگان EADO برقی | ۴ میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۷ میلیارد تومان | ● ثابت |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۸ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| چانگان CS55 | ۹ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| سیتروئن C3-XR | ۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| مدیران خودرو | ||
| X33 کراس (اتوماتیک) | ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| x5 | ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| X55 پرو | ۵ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| X77 (الیت) | ۷ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| آریزو 5 | ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| آریزو6 (Z6 GT) | ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| آریزو 8 (Z8) | ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تیگو7 (F7) پرومکس AWD | ۹ میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تیگو7 (F7) هیبرید | ۹ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| فونیکس FX | ۷ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| فونیکس FX برقی | ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تیگو 8 (F8) پرومکس | ۱۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| تیگو 9 (F9) ناموجود | ۵ میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان | ● ثابت |
| اکستریم SX | ۸ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| اکستریم TX | ۱۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| اکستریم QX | ۱۵ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| کرمان موتور | ||
| بک X3 | ۵ میلیارد و ۱۶ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| جک J4 | ۴ میلیارد تومان | ▲ افزایش |
| جک SR3 | ۵ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| جک SR6 | ۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| کیامسی ایگل | ۳ میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| کیامسی J7 | ۷ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| کیامسی X5 | ۷ میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| کیامسی T8 | ۷ میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| کیامسی T9 | ۱۰ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| بهمن موتور | ||
| رسپکت (نیو) | ۵ میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| فیدلیتی الیت (7 نفره) | ۸ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| فیدلیتی پرستیژ (7 نفره) | ۱۰ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| ون اینرودز | ۲ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| کاپرا تک کابین B ناموجود | ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| کاپرا دو کابین B | ۴ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| هونگچی H5 | ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| شوال H6 | ۹ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| مزدا3 | ۱۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| اینوی هیبریدی | ۴ میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| هاوال H9 (آپشنال) | ۱۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| سایر شرکت ها | ||
| بیجینگ U5 | ۴ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| پیکاپ مکسوس H ناموجود | ۱۱ میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان | ● ثابت |
| تیگارد X35+ | ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| تیسان S05 | ۵ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| لاماکو فلو | ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| لاماری اکو | ۵ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| لاماری ایما | ۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان | ▼ کاهش |
| لاماری نئو | ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان | ▲ افزایش |
| لاماری هیبرید | ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| فردا SX5 | ۴ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان | ● ثابت |
| فردا 511 | ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان | ● ثابت |
تغییر قیمت نسبت به آخرین نرخ ثبتشده روز قبل است · منبع: iranjib.ir
قیمت کارخانه و قیمت بازار
قیمت کارخانه را خودروساز اعلام میکند، اما قیمت بازار به عرضه، سهمیه فروش و تقاضا بستگی دارد. اینجا قیمت بازار نوشته شده است.
چرا قیمت خودرو تغییر میکند؟
نرخ ارز، هزینه قطعات، میزان عرضه و شرایط فروش خودروسازان از عوامل اصلیاند. تغییر قیمت دلار معمولا زود در بازار خودرو هم دیده میشود. اخبار بیشتر را در اخبار خودرو بخوانید.
پرسشهای پرتکرار
افزایش یا کاهش قیمت خودرو چطور محاسبه میشود؟
قیمت هر روز ذخیره میشود و با آخرین نرخ ثبتشده روز قبل مقایسه میشود. ذخیره قیمت خودرو از ۲۶ مهر ۱۴۰۵ شروع شده است.
بازگشت به صفحه قیمت روز دلار، سکه، طلا، خودرو و رمزارز
اطلاعات این صفحه برای اطلاعرسانی است و توصیه خرید یا فروش نیست.