ارتباط ریلی مرزهای کشور با ترکیه یک امتیاز است

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،امینی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در چهارمین اجلاس گفتگوی سیاست‌های حمل ونقل منطقه‌ای اسکاپ در جمع خبرنگاران گفت: ترانزیت کالا از کشور به سمت اروپا و ترکیه همواره از حجم بالایی برخوردار بوده و 75 درصد ترانزیت از این مجرا صورت می‌گیرد.

وی گفت: ایران کریدورهای مناسبی برای اتصال به آب‌های گرم از بازرگان به سمت خلیج فارس و بندر امام و از شرق مسیر عبوری به سمت ترکمنستان و افغانستان را فراهم کرده است.

معاون برنامه ریزی واقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: به علت پهناور بودن قسمت‌های مرز شمالی ایران عبور ترانزیتی از مرز جلفا و مرزهای ورودی به کشورهای آذربایجان، ترکمنستان، سرخس، اینچه برون و… را فراهم کرده‌ایم.

امینی اظهار داشت: ارتباط ریلی مرزهای کشور ما با ترکیه یک امتیاز محسوب می‌شود زیرا موجب تبادل بار و ایجاد ارتباط خواهد شد.

بیشتر بخوانید: منبع اگزوز و لوازم تیونینگ خودرو؛ خرید مطمین از مهرتیونینگ با 20 سال تجربه تخصصی

وی با بیان اینکه در حال حاضر تنها مشکلی که وجود دارد عدم فعال بودن زاهدان به کویته است و گفت: تنها خط پیوسته مسیری است که از ایران می‌گذرد و به ترکیه می‌رسد و امیدواریم این مسیر اکو فعال و از ظرفیتان استفاده کنیم.

معاون برنامه ریزی واقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی افزود: مسیر حمل ونقل بین ایران و ترکمنستان و ازبکستان برای اتصال راه آهن کاشمر، هراز، به خاف صورت گرفته و امیدواریم به سرمایه گذاری طی مدت کوتاهی انجام شود.
184/