سوخت‌گیری با کارت اضطراری تغییر کرد؛ کارمزد ۱۰۰۰ تومانی چیست؟
- طرح شناسه‌دار شدن تراکنش کارت‌های اضطراری سوخت وارد مرحله عملیاتی شد.
- این طرح در ۱۸۰ جایگاه اجرا شده و ظرف دو روز همه جایگاه‌های تهران را پوشش می‌دهد.
- هزینه سوخت اکنون بعد از سوخت‌گیری و بر اساس مقدار برداشت پرداخت می‌شود.
طرح شناسه‌دار کردن تراکنش‌های کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها از مرحله‌ی آزمایشی خارج و وارد مرحله‌ی عملیاتی شده است. به گفته‌ی مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، طرح تاکنون در ۱۸۰ جایگاه اجرا شده و قرار است ظرف دو روز همه‌ی جایگاه‌های تهران را پوشش دهد. در این مدت رانندگان درباره‌ی کارمزد ۱۰۰۰ تومانی و ترتیب پرداخت پرسش‌هایی مطرح کرده‌اند.
به گزارش به‌روزترین‌ها، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، تاکید کرده راننده‌ها تا پیش از سوخت‌گیری هیچ مبلغی پرداخت نکنند و کارمزد ۱۰۰۰ تومانی به حساب دولت واریز نمی‌شود.
طرح دقیقا چیست؟
این طرح اوایل مهر در ۵۴ جایگاه منتخب تهران آزمایش شد. بر اساس آن، کسی که کارت هوشمند سوخت همراه ندارد، با قرار دادن کارت بانکی شخصی در دستگاه کارت‌خوان و احراز هویت، توکن سوخت‌گیری می‌گیرد. هدف این است که هویت و مکان هر تراکنش ثبت شود تا سوخت به مصرف‌کننده‌ی اصلی برسد و عرضه‌ی خارج از شبکه کنترل شود.
بیشتر بخوانید: مس ۳٫۵ میلیون‌تومانی؛ بازدهی سه‌ماهه صندوق‌های مسی تا ۵ برابر صندوق‌های طلا
به گفته‌ی باصفا در چند ماه گذشته حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد سوخت‌گیری‌ها با کارت‌های اضطراری انجام شده؛ کارت‌هایی که معلوم نبود چه کسی و برای چه مصرفی از آنها استفاده می‌کند. او افزایش قیمت سوخت در کشورهای مرزی را دلیل زیاد شدن سواستفاده از این کارت‌ها دانسته است.
ترتیب پرداخت عوض شد
در ابتدا مشتری باید پیش از سوخت‌گیری هزینه را می‌پرداخت و همین مشکل‌ساز شد. برای مثال کسی توکن ۲۵ لیتری گرفته بود، اما باک خودرویش بیش از ۲۰ لیتر جا نداشت و هزینه‌ی پنج لیتر برنگشت. روال فعلی این است:
- توکن دریافت می‌کنید.
- سوخت‌گیری انجام می‌شود.
- هزینه بر اساس مقدار سوختی که برداشته‌اید پرداخت می‌شود.
باصفا تاکید کرده رانندگان تا پیش از سوخت‌گیری هیچ مبلغی پرداخت نکنند.
کارمزد ۱۰۰۰ تومانی برای چیست؟
به گفته‌ی مدیر سامانه، این مبلغ به حساب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی یا دولت واریز نمی‌شود و به شرکت‌های ارایه‌دهنده‌ی خدمات می‌رسد؛ شرکت‌هایی که هزینه‌ی زیرساخت، پشتیبانی شبانه‌روزی، کاغذ دستگاه‌ها و تامین تجهیزات را می‌پردازند. او قیمت هر دستگاه را حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان اعلام کرده و می‌گوید بانک‌ها هم برای احراز هویت و خدمات مشابه تا سقف پنج هزار تومان کارمزد می‌گیرند.
بیشتر بخوانید: ۱۰۰ هزار گوشی در خطر قطع آنتن؛ قبل از خرید همتا را چک کنید
باصفا این مبلغ را سود ندانسته و گفته از شرکت‌ها خواسته شده درآمد را به چرخه‌ی خدمات‌رسانی به مردم برگردانند.
چه چیزهایی تغییر کرده؟
- فعلا محدودیتی برای کارت بانکی وجود ندارد و هر کارت معتبری برای احراز هویت پذیرفته می‌شود.
- سقف ۲۵۵ تراکنش در روز از روی کارت‌های اضطراری برداشته شده است.
- تعداد جایگاه‌ها از ۵۴ به ۱۸۰ رسیده و بعد از تهران نوبت کلان‌شهرهاست.
بعد از این چه می‌شود؟
نتیجه‌ی اجرای طرح طی چند روز آینده اعلام می‌شود. مسوولان می‌گویند با نصب دستگاه‌های بیشتر دیگر نیازی به اپراتور نیست و کشیدن کارت، وارد کردن مقدار سوخت و رمز و دریافت توکن کمتر از ۱۰ ثانیه طول می‌کشد. به گفته‌ی آنها مشکلات ابتدای کار، مثل ناآشنایی مردم و اپراتورها، با گذر زمان برطرف می‌شود.
شناسه‌دار شدن این تراکنش‌ها در برنامه‌ی هفتم پیشرفت تکلیف قانونی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و وزارت نفت است و قانون بودجه نیز بر استفاده‌ی ۹۵ درصدی از کارت‌های هوشمند سوخت تاکید کرده است. رانندگانی که هنگام سوخت‌گیری مشکل دارند می‌توانند با شماره‌ی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
بیشتر بخوانید: بهبود نظام توزیع بنزین با طرح ساماندهی کارت‌های سوخت | سوخت‌رسانی به تهران و نوار شمالی بدون وقفه ادامه دارد
