ماسک: این‌بار هم بوستر و هم استارشیپ در هوا گرفته می‌شود

اسپیس‌ایکس می‌خواهد در پرواز بعدی استارشیپ برای نخستین‌بار هر دو مرحله این ابرموشک را در هوا بگیرد. ایلان ماسک اعلام کرده در این تلاش، علاوه بر بوستر، خود فضاپیمای استارشیپ هم با بازوهای برج پرتاب مهار می‌شود و اگر موفق شود، نخستین بازیابی کامل یک وسیله پرتاب مداری ثبت خواهد شد.

به گزارش به‌روزترین‌ها، ماسک در جریان اعلام نتایج مالی سه‌ماهه سوم اسپیس‌ایکس گفت شرکت تلاش می‌کند هر دو مرحله استارشیپ را در پرواز آزمایشی بعدی که برای ماه آینده برنامه‌ریزی شده، در هوا بگیرد. او افزود: «به نظر من، احتمال موفقیت این پرتاب بیشتر از عدم موفقیت است.» تاریخ دقیق «پرواز ۱۵» هنوز اعلام نشده است.

چرا مهار کامل استارشیپ مهم است؟

ماسک گفت تنها راه گسترش پایدار آگاهی فراتر از زمین، یک وسیله پرتاب مداری کاملا قابل استفاده مجدد است و به همین دلیل، این اتفاق را «نقطه عطفی عمیق در تاریخ تمدن و آگاهی» توصیف کرد. استارشیپ بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موشکی است که تاکنون ساخته شده و در حالت کاملا سرهم‌بندی‌شده بیش از ۴۰۰ فوت (۱۲۲ متر) ارتفاع دارد.

بیشتر بخوانید: بررسی ایرپاد ۵؛ بهترین هدفون اوپن‌ایر اپل با باتری ضعیف

هر دو مرحله این موشک، یعنی بوستر سوپر هوی و فضاپیمای شیپ، طوری طراحی شده‌اند که کاملا و به‌سرعت قابل استفاده مجدد باشند. اسپیس‌ایکس باور دارد همین قابلیت، سکونت در مریخ و اکتشاف‌های بزرگ‌تر را از نظر اقتصادی ممکن می‌کند. این رویکرد با موشک‌های فالکون ۹ و فالکون هوی تفاوت دارد؛ چون مرحله بالایی این دو موشک یک‌بار مصرف است و بوسترهایشان روی سکوی فرود یا کشتی‌ای در دریا فرود می‌آید.

در استارشیپ اما بوستر و فضاپیما مستقیما به سمت برج پرتاب برمی‌گردند و بازوهای مکانیکی موسوم به «چاپ‌استیک» آن‌ها را می‌گیرند. به گفته اسپیس‌ایکس، این روش بازرسی، بازسازی و پرتاب دوباره را سریع‌تر می‌کند؛ هدفی که برای شرکت اولویت دارد. ماسک پیش‌تر هم گفته بود می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ استارشیپ را بیش از ۱۰ هزار بار در سال پرتاب کند.

گرفتن فضاپیما سخت‌تر از گرفتن بوستر است

استارشیپ تاکنون ۱۴ پرواز آزمایشی انجام داده و در سه مورد، اسپیس‌ایکس توانسته بوستر سوپر هوی را با چاپ‌استیک بگیرد. اما شرکت هنوز برای گرفتن خود فضاپیمای استارشیپ تلاشی نکرده است. این کار به‌مراتب دشوارتر است، چون مرحله بالایی در ارتفاعی بالاتر، فاصله‌ای دورتر و با سرعتی بیشتر از بوستر حرکت می‌کند.

با وجود این، ماسک اطمینان دارد فضاپیما در همان تلاش اول گرفته می‌شود. او گفت اگر هم پرواز بعدی موفق نشود، تا پایان امسال زنجیره‌ای مداوم از پرتاب‌های استارشیپ خواهیم دید که سال آینده شتاب بیشتری می‌گیرد. در «پرواز ۱۴» که ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۶ انجام شد، فضاپیمای استارشیپ برای نخستین‌بار به مدار زمین رسید و ۲۶ ماهواره نسل سوم استارلینک را در مدار نزدیک زمین مستقر کرد؛ نخستین اعضای منظومه‌ای پهن‌باند که قرار است در نهایت حدود ۱۰۰ هزار ماهواره داشته باشد.

بیشتر بخوانید: سامسونگ در ۲۰۲۷ شش گوشی تاشو عرضه می‌کند؛ از TriFold 2 تا Z Slide

نتایج مالی قوی اسپیس‌ایکس در سه‌ماهه سوم

پرواز ۱۵ در نشست امروز ماسک موضوعی حاشیه‌ای بود و محور اصلی، عملکرد مالی سه‌ماهه‌ای بود که ۳۰ سپتامبر به پایان رسید. به گفته نمایندگان شرکت، این عملکرد بسیار قوی بوده است. اسپیس‌ایکس در این دوره ۱۴٫۶ میلیارد دلار درآمد ثبت کرد؛ ۱۶۱ درصد بیشتر از ۵٫۶ میلیارد دلار در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵.

سود خالص شرکت ۴٫۴ میلیارد دلار بود؛ رقمی که ۵٫۵ میلیارد دلار بهتر از دوره مشابه سال گذشته است، زمانی که اسپیس‌ایکس ۱٫۱ میلیارد دلار زیان داده بود. از درآمد این سه‌ماهه تنها ۱٫۸ میلیارد دلار به بخش پرتاب‌ها مربوط بود و بخش عمده آن از ارتباطات، یعنی خدمات منظومه ماهواره‌ای استارلینک، و بخش هوش مصنوعی آمد. درباره فعالیت‌های اسپیس‌ایکس در حوزه‌های دیگر هم پیش‌تر گزارش داده‌ایم.

زیرساخت برای هزاران پرتاب در سال

اسپیس‌ایکس پیش‌بینی می‌کند این دو حوزه همچنان با شتاب رشد کنند و برای همین زیرساخت لازم برای هزاران پرتاب استارشیپ در سال را آماده می‌کند تا تعداد زیادی ماهواره استارلینک و مراکز داده هوش مصنوعی را در مدار زمین قرار دهد. شرکت معتقد است می‌تواند از سال آینده کسب درآمدهای کلان را جدی‌تر آغاز کند. ماسک در پایان گفت درآمد سالانه و تکرارشونده اسپیس‌ایکس تا پایان سال ۲۰۲۷ رقمی بین ۵۰۰ میلیارد تا یک تریلیون دلار خواهد بود؛ برآوردی که از سوی خود او مطرح شده است.