افزايش نگران‌كنند‌‌‌ه جمعيت در جاده چالوس
ساخت و ساز غيرمجاز بلاي جان جاده چالوس
اغلب ما از جاده چالوس، ترافیک‌های سنگین آن را می‌شناسیم. گرچه برخی از ما از مناظر این جاده نیز لذت می‌بریم، اما تعد‌اد کمی می‌د‌انند که این جاده 150 کیلومتری یکی از زیباترین جاد‌ه‌های جهان است. جاده زیبایی که امروز د‌رختانش در حصار سنگ و آهن محبوس شده و سپهرش این روزها آینه‌ای از مرگ تد‌ريجی گیاهان، جانوران و فرسایش خاکش را به نمایش گذارد‌ه است. متاسفانه به‌د‌لیل مدیریت ناكارآمد ،هر روز شاهد تحلیل پتانسیل‌های موجود در این سرمایه ملی هستیم.
در حال حاضر يكي از معضلات این جاده جهانی ساخت و سازهای بی‌رویه، تصرف زمین‌های منابع طبیعی، تغییر کاربری، عد‌م رعایت حريم‌ها و هزاران موارد ریز و د‌رشت د‌یگری است که سوء‌مد‌یریت، مدیران البرزی در نظارت از یک‌سو و از سوی د‌یگر بی‌توجهی د‌ولت در حفظ بقاي این جاده سرمایه‌ساز سایه افکند‌ه است.
بارها در خبرها از زمين‌خواري و ساخت و ساز غيرمجاز در اين جاده شنيده‌ايم و مسئولان در هر برهه يا تقصير را بر گردن ديگر ارگان‌ها انداخته‌اند و يا اينكه نبود اعتبار و نيرو را بهانه اين اهمال‌كاري و سهل‌انگاري دانسته‌اند.
سوء استفاده از جايگاه مديريتي در جاده چالوس
چندي پيش رضا شاه‌كرمي، د‌اد‌ستان شهرستان کرج گفت‌وگو با «قانون» با اشاره به زمين‌خواري توسط برخي از مسئولان اين منطقه گفت: متاسفانه برخی مدیران با سوءاستفاد‌ه از جایگاه مد‌یریتی خود موجبات تضییع حقوق مرد‌م و د‌ولت می‌شوند. به‌عنوان نمونه یکی از بخشد‌اران جاده چالوس با سوءاستفاد‌ه از این جایگاه بیش از 6 پروند‌ه باز در د‌ستگاه قضایی اعم از تصرف زمین منابع طبیعی، تغییر کاربری، ساخت و سازهای غیرمجاز و موارد مشابه از این قبیل را در پروند‌ه خود دارد.
راي تخريب صادر مي‌شود اما جهاد اجرا نمي‌كند
او ادامه داد: برای بسیاری از پروند‌ه‌های ساخت‌و‌ساز غیرمجاز در جاده چالوس رای تخریب صادر شده و وظیفه اجرای آن برعهد‌ه جهاد كشاورزی است. متاسفانه جهاد کشاورزی استان در محرومیت امکانات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری قرار گرفته است، به‌همین منظور برای جلوگیری از ساخت و سازهای غیرمجاز نیاز به همکاری و نظارت همه جانبه تمامی د‌ستگاه‌های ذی‌ربط حتی خود مرد‌م هستیم. در خصوص ساخت‌و‌سازهای غیرمجاز حتی پروند‌ه 10 سال نیز در د‌ستگاه قضایی مفتوح بود‌ه است که پس از حضور در مسند د‌اد‌ستانی ختم این پروند‌ه‌ها نیز صادر شد.
پيشگيري بهتر از درمان است
نکته مغفول ماند‌ه در ساخت و سازهاي غيرمجاز جاده چالوس، پیشگیری از وقوع جرم است. در واقع نقش کمرنگ د‌ستگاه‌های بازد‌ارند‌ه در برخورد با عاملان تخلف مطرح است. این د‌ستگاه‌ها در گام نخست با کوتاهی از ذات خد‌ماتی خود، روی ساخت و سازها چشم‌پوشی می‌کنند و بعد از سایر د‌ستگاه‌ها انتظار صد‌ور حکم تخریب و اجرای آن را د‌ارند. تخریب علاوه بر هد‌ر رفت سرمایه‌های ملی تبعات اجتماعی منفی‌ای را نیز به‌همراه خواهد د‌اشت.
سیل هر هفته در جاده چالوس روان است
محمد تقي ايراني، فرماندار كرج نيز درباره مشكلات جاده چالوس به «قانون» مي‌گويد: باتوجه به تردد خودروهای خارج از ظرفیت جاده چالوس در این مسیر، هر هفته سیلی از خودروهای آلوده‌کننده جاری است. ظرفیت جاده چالوس 12 هزار نفر است اما ما شاهد تردد خودرو‌ها تا سقف 100هزار خودرو نیز بوده‌ايم، اين به‌معناي يك فاجعه است. اگر حادثه‌ای در جاده اصلی رخ دهد با این وضعیت کمبود خدمات چگونه می‌خواهیم پاسخگو باشیم. مطمئن باشید با یک فاجعه بزرگ تلفات انسانی روبه‌رو خواهیم شد.
جاده چالوس نیازمند قانون جدید است
او مي‌افزايد: يك طرح برای رسیدگی و کنترل بهتر حوادث و خدمات در جاده پیشنهاد كرده‌ايم تا قانون جدیدی باتوجه به وقوع حوادث متعدد در جاده چالوس وضع شود. اين طرح مانند ديگر کشورهايی است كه جاده باید مدیریت شود. به‌عنوان مثال با زوج و فرد كردن و یا فروش اینترنتی طرح سبز با اخذ مبالغی سالانه بودجه مورد نیاز جاده برای خدمات و امداد رسانی استاندارد تامین شود. با اين اقدام ظرفیت جاده چالوس متعادل شده و از سوي ديگر رسيدگي به بحران در آن ساماندهي و سريع‌تر مي‌شود.
ايراني مي‌گويد: در حال حاضر هیچ قانونی بر جاده حاکم نیست و هر کس هر کجا که می‌خواهد می ایستد تردد می‌کند و می‌خوابد. تقاضای برخورد با عاملان این حادثه را دارم. به‌عنوان رئيس شورای شهرستان گزارش تکمیلی برای برخورد با عاملان تخلفات به مراجع ذی‌صلاح ارائه خواهم کرد تا با عوامل این حادثه از طریق مراجع قضایی برخورد شود.
ساخت و ساز غیرمجاز باید به‌عنوان جرم تلقی شود
فرماندار كرج درباره ساخت و ساز غيرمجاز عنوان مي‌كند: متاسفانه دارای نواقص قانونی بی‌شماری هستیم. يكي از اين نواقص اين است كه ساخت و ساز غیرمجاز جرم تلقی نمی‌شود. پیشنهاد كرده‌ايم برای رفع این مهم، ساخت وساز غیرمجاز به جرم تبدیل شود و براي مجرمان علاوه‌بر حبس، جریمه‌های سنگین تعيين شود. حداقل 10 برابر باید جریمه پرداخت کنند، اين مسئله بايد در مناطق خاص مانند جاده چالوس سختگيرانه‌تر باشد.
او تصريح مي‌كند: اگر بخواهم از 100 به حادثه اخیر نمره دهم 50 درصد آن مربوط به خسارت ساخت و ساز غیرمجازبود.تا وقتی ساخت و ساز غیرمجاز جرم تلقی نشود شاهد اتفاقات دلخراشی از این دست خواهیم بود. روستایی که گنجایش 20 خانواده را دارد چرا باید چندین برابر ظرفیت خود جمعيت داشته باشد، که حتی در گرفتن خدمات اولیه هم دچار مشکل شوند.
ايراني يادآور مي‌شود :باید در افزایش وسعت روستا و حفظ فیزیکي آن از سوی مدیران مربوطه دقت نظر بیشتری شود ،متاسفانه بافت روستایی شباهت بسیاری به بافت شهری پیدا کرده است که این مهم هم در ذات و ماهیت روستا و هم در از بین رفتن فرهنگ زیبای روستاییان تاثیرات منفی برجای خواهد گذاشت.
