بی‌ام‌و دستیار رانندگی سطح ۲ را به شهرهای آلمان می‌آورد؛ ۲۰۲۷
- بی‌ام‌و می‌گوید دستیار رانندگی سطح ۲ خود را در سال ۲۰۲۷ به خیابان‌های شهری آلمان می‌آورد
- به گفته‌ی خودروساز، سامانه همه‌ی آزمون‌های ایمنی را گذرانده و تاییدیه‌ی نهادهای ناظر بین‌المللی و داخلی را دارد
- دستیار شهری قرار است چرخش، تغییر خط، حق تقدم و میدان‌ها را هم مدیریت کند
- تجهیزات لازم روی iX3 جدید، iX4 و همه‌ی نسخه‌های X5 و سری ۷ استاندارد است
به گزارش به‌روزترین‌ها، بی‌ام‌و اعلام کرده سال آینده رانندگی نیمه‌خودکار با کمک نقشه‌ی BMW Maps را از بزرگراه و جاده‌ی بیرون شهر تا داخل شهر ادامه می‌دهد. این برنامه برای آلمان است و درباره‌ی بازارهای دیگر در منبع اطلاعاتی نیامده است.
از بزرگراه تا چراغ قرمز
بی‌ام‌و هم‌اکنون در آلمان «دستیار بزرگراه» و «دستیار شهری» را عرضه می‌کند و دستیار شهری حالا هم پشت چراغ قرمز توقف می‌کند و دوباره حرکت می‌کند. طبق اعلام شرکت، نسخه‌ی تازه چرخش، تغییر خط، موقعیت‌های حق تقدم و میدان‌ها را هم پوشش می‌دهد.
| مورد | وضعیت |
|---|---|
| سطح خودکارسازی | سطح ۲ (راننده باید نظارت کند) |
| بازار هدف | شهرهای آلمان |
| زمان | ۲۰۲۷ |
| مدل‌های دارای تجهیزات استاندارد | iX3 جدید، iX4، همه‌ی نسخه‌های X5 (از جمله iX5) و سری ۷ (از جمله i7) |
سیستم Symbiotic Drive
بی‌ام‌و می‌گوید در این سامانه راننده می‌تواند بدون خاموش‌شدن دستیار شتاب بگیرد، فرمان بدهد یا ترمز کند. سامانه رفتار فرمان و جهت نگاه راننده را زیر نظر دارد و متناسب با شرایط جاده کمک می‌کند. به گفته‌ی خودروساز، هشدارها همیشه دیده می‌شوند و نمایشگر ستون‌به‌ستون iX3 و iX5 استفاده از آن را ساده‌تر می‌کند.
بیشتر بخوانید: تویوتا و وایمو برای رباتاکسی در ژاپن؛ آزمون bZ4X آغاز شد
نکته: سطح ۲ یعنی مسوولیت رانندگی با راننده می‌ماند؛ این سامانه جایگزین توجه او نیست.
پرسش‌های پرتکرار
این سامانه کجا عرضه می‌شود؟
طبق اعلام بی‌ام‌و، برنامه برای شهرهای آلمان در سال ۲۰۲۷ است.
سطح ۲ یعنی چه؟
یعنی خودرو فرمان و شتاب را کمک می‌کند اما راننده باید همیشه نظارت کند و آماده‌ی دخالت باشد.
کدام مدل‌ها سخت‌افزار لازم را دارند؟
به گفته‌ی شرکت، iX3 جدید، iX4 و همه‌ی نسخه‌های X5 و سری ۷.
