آئودی ۴ میلیارد دلار در جورجیا کارخانه می‌سازد
- آئودی کارخانه مونتاژ ۴ میلیارد دلاری در جورجیا با ظرفیت سالانه ۲۰۰ هزار شاسی‌بلند می‌سازد.
- ساخت‌وساز سال آینده شروع می‌شود، تولید در اوایل دهه ۲۰۳۰ آغاز می‌شود و ۴۵۰۰ شغل ایجاد خواهد شد.
- تعرفه‌های ترامپ سال گذشته حدود ۱٫۲ میلیارد یورو به آئودی زیان زد.
آئودی که تمام خودروهای فروخته‌شده‌اش در آمریکا را از اروپا یا مکزیک وارد می‌کرد، حالا برای نخستین بار کارخانه مونتاژ خود را در خاک آمریکا می‌سازد.
به گزارش به‌روزترین‌ها، دونالد ترامپ، رییس‌جمهور آمریکا، در یک گردهمایی انتخاباتی در شهر «پری» نزدیک ماکون در مرکز جورجیا اعلام کرد آئودی، زیرمجموعه لوکس فولکس‌واگن، یک کارخانه مونتاژ ۴ میلیارد دلاری با ظرفیت تولید سالانه ۲۰۰ هزار خودروی شاسی‌بلند در این ایالت احداث می‌کند. این اعلام چند هفته پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای سوم نوامبر انجام شد.
جزییات سرمایه‌گذاری آئودی
آئودی اعلام کرده ساخت‌وساز سال آینده شروع می‌شود، تولید در اوایل دهه ۲۰۳۰ آغاز خواهد شد و حدود ۴۵۰۰ فرصت شغلی ایجاد می‌شود. به گفته یک مقام آمریکایی که رویترز به او استناد کرده، انتظار می‌رود این کارخانه مدل‌های کیو ۷، کیو ۸ و کیو ۹ را مونتاژ کند. آئودی همچنین قصد دارد سالانه ۲۵ هزار خودرو در کارولینای جنوبی تولید کند؛ خودروهایی که فولکس‌واگن در کارخانه‌ای ۲ میلیارد دلاری در منطقه بلایت‌وود نزدیک کلمبیا، ویژه برند آفرود «اسکات موتورز»، مونتاژ می‌کند و بخشی از آن‌ها برای صادرات در نظر گرفته شده است.
بیشتر بخوانید: نرخ جدید گواهی اسقاط خودرو به زودی اعلام می‌شود
برنی مورنو، سناتور جمهوری‌خواه اوهایو، گفت آئودی با این سرمایه‌گذاری همه شاسی‌بلندهای خود را به‌صورت انحصاری در آمریکا تولید خواهد کرد.
تعرفه‌ها و افت فروش
ترامپ خودروسازان را برای انتقال تولید به آمریکا زیر فشار گذاشته و تعرفه واردات خودرو، فولاد، آلومینیوم و قطعات را بالا برده است. تعرفه‌های سال گذشته حدود ۱٫۲ میلیارد یورو (۱٫۴ میلیارد دلار) به آئودی ضرر زد. منتقدان می‌گویند این تعرفه‌ها قیمت خودرو را بالا برده و ابهام تجاری برخی سرمایه‌گذاری‌ها را به تعویق انداخته است. دولت او همچنین مشوق‌های خودروهای برقی را کاهش داده و اشتغال در تولید خودرو و قطعات از آغاز ریاست‌جمهوری او کم شده است.
فروش آئودی برای دومین سال پیاپی کاهش یافته و در نیمه نخست ۲۰۲۶ هفت درصد افت کرده است. رقابت در بازار چین و تعرفه‌های آمریکا بر تقاضا فشار آورده‌اند و فروش این برند در آمریکا از ابتدای سال ۱۶ درصد کمتر شده است. کارخانه نکارزولم آلمان هم یکی از چهار کارخانه فولکس‌واگن در آلمان است که احتمال تعطیلی آن‌ها پس از ۲۰۳۰ مطرح شده است.
سایر خودروسازان هم به آمریکا می‌روند
تویوتا در ژوئیه اعلام کرد ۳٫۶ میلیارد دلار برای احداث خط مونتاژ کامیون به مساحت ۲٫۵ میلیون فوت مربع در سن‌آنتونیو تگزاس سرمایه‌گذاری می‌کند و بخشی از تولید کامیون را از مکزیک به آمریکا می‌آورد. این طرح تا ۲۰۳۰ کامل می‌شود و ۲۰۰۰ شغل ایجاد می‌کند. هوندا هم احداث کارخانه مونتاژ را بررسی می‌کند، ولی هشدار داده اگر توافق تجاری آمریکا، مکزیک و کانادا تمدید نشود ممکن است از آن صرف‌نظر کند. هیوندای نیز پارسال گفته بود در صورت روشن شدن آینده این توافق آماده سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰ میلیارد دلار در آمریکاست.
