آیا تعرفه واردات خودرو کاهش مییابد؟

افزایش تعرفه واردات خودروهای وارداتی در قانون جدید، چالشهای جدی برای بازار و مصرفکنندگان ایجاد کرده است. حالا، دولت و مجلس در تلاشند تا با اصلاح این تعرفهها، مشکلات موجود را کاهش دهند. آیا این رایزنیها به نتیجه میرسد؟
در پی جهش چشمگیر تعرفه واردات خودروهای خارجی، بهویژه خودروهای برقی و هیبریدی، نگرانیهای زیادی در میان مصرفکنندگان و فعالان بازار خودرو به وجود آمده است. به گزارش بهروزترینها تعرفه واردات که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ به ۱۰۰ درصد افزایش یافت، موجب شده است تا نهتنها قیمت خودروهای خارجی به شدت بالا برود، بلکه جذابیت اقتصادی خودروهای پاک نیز از میان برود. اکنون دولت در حال رایزنی با مجلس است تا این تعرفهها اصلاح شود و وضعیت بازار خودرو بهبود یابد.
تعرفههای جدید و چالشهای آن برای بازار
در قانون جدید واردات خودرو، تعرفهها بدون توجه به نوع سوخت، حجم موتور و ویژگیهای فنی خودروها بهصورت یکسان ۱۰۰ درصد تعیین شدهاند. این در حالی است که تا سال گذشته تعرفهها به شکل پلکانی و براساس ویژگیهای خودرو مشخص میشدند؛ برای مثال، خودروهای برقی تنها ۴ درصد تعرفه داشتند و این مزیت قیمتی باعث افزایش تقاضا برای خودروهای پاک شده بود. اما اکنون، افزایش تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی، که ۲۵ برابر تعرفه سال گذشته است، مزایای اقتصادی این خودروها را کاملاً از بین برده است. این سیاست، همراه با افزایش ۱۵۰ درصدی ارز مبنای گمرک، جهش شدید قیمت خودروهای وارداتی را در بازار رقم زده و قدرت خرید مصرفکنندگان را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.
رایزنیهای دولت و مجلس برای اصلاح تعرفهها
افزایش تعرفهها نهتنها با اعتراض گسترده کارشناسان اقتصادی مواجه شده، بلکه دولت نیز نسبت به این تغییرات مخالفت کرده است. علی احمدنیا، سرپرست امور اطلاعرسانی دولت، اخیراً اعلام کرده که دولت موافق افزایش تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی نیست و در حال مذاکره با مجلس برای بازگشت تعرفهها به روال قبلی است. به گفته احمدنیا، مقرر شده که در ابتدای هفته آینده جلسهای در دفتر معاون اول رئیسجمهور با حضور وزیر صمت برگزار شود تا درباره رفع ابهامات بخشنامه جدید واردات خودرو تصمیمگیری شود. این تلاشهای دولت نشان میدهد که احتمال اصلاح تعرفهها وجود دارد، اما هنوز مشخص نیست این تغییرات به نفع مصرفکنندگان خواهد بود یا خیر.
آیا کاهش تعرفهها ممکن است؟
در شرایطی که تعرفهها معمولاً با هدف حمایت از تولید داخلی و کنترل بازار اجرا میشوند، این سیاست زمانی موفقیتآمیز خواهد بود که کیفیت خودروهای داخلی با محصولات خارجی قابل رقابت باشد. اما در ایران، فاصله قابل توجهی میان کیفیت خودروهای داخلی و خارجی وجود دارد و افزایش تعرفهها تنها باعث کاهش رقابت و انحصار تولیدکنندگان داخلی شده است. با وجود رایزنیهای دولت و انتقاد نمایندگان مجلس، مشخص نیست که تعرفههای واردات خودرو کاهش یابند یا تنها اصلاحاتی محدود در تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی صورت گیرد. با این حال، کاهش تعرفهها میتواند انگیزه بیشتری برای واردکنندگان ایجاد کرده و تاکنون قدرت خرید مصرفکنندگان را افزایش دهد. در نهایت، آینده تعرفه واردات خودرو به تصمیمات کارشناسانه دولت و مجلس بستگی دارد؛ تصمیماتی که میتواند تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو و وضعیت اقتصادی داشته باشد.