مصطفی خان کرمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پاسخ به اینکه برخی از قطعه سازان معتقدند شرکت های خودروساز به جای تولید خودرو به دنبال واردات خودرو هستند و خود به نوعی ورادکننده شده اند، اظهارداشت: براساس اصول صنعتی شرکت های خودروساز برای تولید برخی از خودروها نخست انها را به صورت CBU وارد کشور می کنند تا نیازبازار را نسبت به این خودروها مورد ارزیابی کنند.
وی با اشاره به اینکه شرکت های خودروساز واردکننده خودرو نیستند و سهم سبد تولید آنها در خودروهای خارجی نسبت به تولید محصولات داخلی کم است، افزود:اگر انتقادی به واردات خودروی کپچر مطرح است باید بگویم واردات 850 دستگاه از این خودرو نسبت به تولیدات داخلی بسیار ناچیز است اما ما بعد از استقبال بازار به این خودرو به مرور قطعات آن را داخلی سازی خواهیم کرد.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اضافه کرد: خودروسازان تمایلی به واردات خودرو ندارند اما از طرف دیگر باید نیازهای متنوع بازار را هم جوابگو باشند به همین منظور برخی از محصولات که در داخل توجیه اقتصادی دارند را به کشور وارد و نسبت به داخلی سازی آنها اقدام می کنند.
به گزارش تسنیم، اظهارات این مقام مسئول در شرکت ایران خودرو در حال عنوان می شود که محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفت و گو با این خبرگزاری ضمن گلایه از اینکه در حال حاضر خودروسازان خود به‌نوعی واردکننده خودرو شده‌اند، گفته بود: آنها خودروها را در قالب CBU آن هم از محل نقدینگی جاری، برای تولید انبوه و نیازسنجی بازار وارد کشور می‌کنند اما بروز برخی مشکلات مانع تولید انبوه تمام این خودروها در کشور می‌شود.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی کمبود نقدینگی واحدهای قطعه سازی کشور را زمین‌گیر کرده است، افزود: این روزها شرکت‌های خودروساز بیشتر خصولتی اداره می‌شوند به‌نحوی که با تغییر دولت‌ها برنامه و سیاست‌های شرکت‌های خودروساز هم تغییرمی‌کند و در نهایت یک سیاست جامع در فعالیت‌ها دنبال نمی‌شود.
